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Descriptif technique :
Le Moteur électrique triphasé est adapté pour tous types de machines avec un entrainement électromécanique.
Ces moteurs électriques peuvent être montés avec un entrainement par poulie et courroie ou avec un accouplement direct. Lors d’un entrainement par poulie et courroie, il est conseillé de bien s’assurer de l’alignement des poulies et de la tension des courroies pour éviter ainsi que le moteur électrique travail en surcharge.
Le moteur électrique asynchrone à courant alternatif CEMER MS7112B5 est résistant aux projections d'eau et de poussières. Nos moteurs électriques sont conformes aux normes internationales CEI. Ce modèle est équipé d'une bride B5 à trous lisses, des pattes sont ajoutables.
Ce moteur triphasé est couplé en étoile ou en triangle. Ce moteur électrique est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, avec un design entièrement rénové offrant ainsi une très belle présentation avec une finition peinture de type époxy. Imprégnation exécutée en classe F pour supporter un échauffement maximal de 155°C et une température ambiante de 40°C.
Opérateur économique responsable
Questions et réponses
Applications :
Le moteur électrique triphasé est utilisé principalement sur des machines outils et des équipements d'atelier comme les perceuses à colonne, scies à ruban, tours, fraiseuses... Le moteur asynchrone triphasé de marque CEMER et de série MS est d'un indice de protection IP55, il est fabriqué en aluminium.
La qualité et la fiabilité de ce moteur lui permettent de s?adapter à tous les environnements industriels et agricoles. Le moteur triphasé est conforme aux normes internationales CEI, il bénéficie d'une haute performance et d'un faible niveau de bruit de 64 dB.
N'oubliez pas la protection électrique de votre moteur ! Découvrez comment choisir le disjoncteur adapté avec notre fiche pratique.
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Le moteur électrique triphasé est utilisé principalement sur des machines outils et des équipements d'atelier comme les perceuses à colonne, scies à ruban, tours, fraiseuses... Le moteur asynchrone triphasé de marque CEMER et de série MS est d'un indice de protection IP55, il est fabriqué en aluminium.
La qualité et la fiabilité de ce moteur lui permettent de s?adapter à tous les environnements industriels et agricoles. Le moteur triphasé est conforme aux normes internationales CEI, il bénéficie d'une haute performance et d'un faible niveau de bruit de 64 dB.
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| Type de produit | Moteur électrique triphasé |
| Tension d'alimentation | 230/400V Triphasé |
| Puissance (kW) | 0,37 kW |
| Puissance (cv) | 0,5cv |
| Intensité | 0,97 A (400V) |
| Vitesse de rotation | 3000 tr/min |
| Longueur | 260 mm |
| Largeur | 132 mm |
| Hauteur | 188 mm |
| Poids | 5,2 kg |
| Diamètre d'arbre | 14 mm |
| Hauteur d'axe | 71 mm |
| Rendement | IE1 |
| Type de fixation | B5 - Trous lisses |
| Niveau sonore | 64 dB |
| Service | S3 |
| Matière | Aluminium |
| Indice de protection | IP55 |
| Garantie | 2 ans |
Le Moteur électrique triphasé est adapté pour tous types de machines avec un entrainement électromécanique.
Ces moteurs électriques peuvent être montés avec un entrainement par poulie et courroie ou avec un accouplement direct. Lors d’un entrainement par poulie et courroie, il est conseillé de bien s’assurer de l’alignement des poulies et de la tension des courroies pour éviter ainsi que le moteur électrique travail en surcharge.
Le moteur électrique asynchrone à courant alternatif CEMER MS7112B5 est résistant aux projections d'eau et de poussières. Nos moteurs électriques sont conformes aux normes internationales CEI. Ce modèle est équipé d'une bride B5 à trous lisses, des pattes sont ajoutables.
Ce moteur triphasé est couplé en étoile ou en triangle. Ce moteur électrique est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, avec un design entièrement rénové offrant ainsi une très belle présentation avec une finition peinture de type époxy. Imprégnation exécutée en classe F pour supporter un échauffement maximal de 155°C et une température ambiante de 40°C.
Pompe & Moteur vous recommande d'installer un disjoncteur magnéto-thermique en amont du moteur électrique afin de protéger ce dernier contre les surintensités et courts-circuits. Il est impératif de calibrer ce disjoncteur en fonction de l'intensité du moteur.
Questions
