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Applications :
Ce condensateur permanent permet d'assurer le déphasage du rotor nécessaire à la rotation du moteur électrique monophasé 220V.
Il est dit "permanent" car il est sollicité tout au long de la mise en marche du moteur.
Dans le cas d'un remplacement de condensateur moteur, si c'est une pompe, un surpresseur, ou encore un motoréducteur et qu'il n'y à qu'un seul condensateur alors c'est un permanent.
Pour moteur monophasé, ventilateur, pompe, portail, etc.
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Ce condensateur permanent permet d'assurer le déphasage du rotor nécessaire à la rotation du moteur électrique monophasé 220V.
Il est dit "permanent" car il est sollicité tout au long de la mise en marche du moteur.
Dans le cas d'un remplacement de condensateur moteur, si c'est une pompe, un surpresseur, ou encore un motoréducteur et qu'il n'y à qu'un seul condensateur alors c'est un permanent.
Pour moteur monophasé, ventilateur, pompe, portail, etc.
| Type de produit | Condensateur permanent |
| Tension d'alimentation | 450V |
| Capacité | 50 µF |
| Connexion | Fils |
| Hauteur | 95 |
| Diamètre | 50 |
| Fréquence | 50Hz |
| Tolérance | +/- 5% |
| Norme | Classe B : 400V - 10.000h, Classe C : 450V - 3000h |
| Type de condensateur | Permanent |
| Température minimale | -25°C |
| Température maximale | 85°C |
| Modèle | MKA 450-50 |
| Garantie | 2 ans |
Questions
Question : bonjour , j'ai un condesnsateur 50 UF 40/85/21 avec fils et cosses ; le votre de 50 correspond il ? cordialement |
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Réponse : Bonjour, Ce condensateur a les caractéristiques suivante : Capacité - 50µF ±5% 450Vac 50Hz - 25/85/21. La seule différence par rapport a ce que vous indiquez est le premier chiffre (40) de la série 40/85/21 qui diffère. En fait, ce code indique les conditions de test sous lesquels ces condensateurs ont été testés , soit ici un test de fonctionnement sous des températures allant de - 25 à + 85 °C et sur une durée de 21 jours. Le votre a été testé entre -40 et +85°C sur 21 jours également. Notre condensateur correspond donc bien a celui que vous avez. Cordialement. Pompe&Moteur |
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